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虽然仅是一次正常的业务合作，但有研究人士以内部架构作为视角，对一汽、东风与长安如若合并后的分工进行了预设。该人士认为，三家集团自主板块各自的优劣势领域，尽管重叠雷同部分较大，却也有各擅胜场的舞台。在乘用车领域，长安汽车迄今仍是销量最高的自主乘用车企业，只有吉利能在2018年能威胁到其地位，但长安在高端自主乘用车方面收获寥寥；反观一汽，尽管红旗并没有在市场化方面取得成功，但由技术沉淀和对外资品牌的借鉴，依然走在自主品牌的前列。如今徐留平亲自挂帅振兴红旗，正是为将来自主豪华车方向上寻求突破蓄力。

欧洲航空安全局官网公告称，将自世界协调时2019年3月12日19：00起，暂停所有欧盟航空公司运营的波音737 MAX 8/9飞机飞行；同时EASA还宣布，禁止欧盟以外的第三国航空公司使用上述机型执行进、出、飞越欧盟领空的商业航班。EASA表示，该机构正在采取一切必要的措施保障乘客的安全。

Jefferies的货币市场经济学家Thomas Simons表示，为年底时段提供充足的流动性，不是简单的美联储进行足够回购操作的问题，还依赖于一级交易商将其传递到更广阔的市场。随着银行可能达到资产负债表的限制，这种中介可能会变得更加困难，最近定期操作的认购不足已在Simons意料之中。他预计，12月30日的下一轮定期操作也将认购不足，但他认为当天上午的一天远期操作（1月2日到期）可能会足额认购。

经济学诺贝尔奖：气候变化，是人类面临的最严重的市场失灵澎湃新闻见习记者 徐路易 来源：澎湃新闻在讨论2018年诺贝尔经济学奖之前，可以从一个小故事说起。从前有一个中世纪的小镇，很多居民靠着养羊为生，每个牧羊人都希望自己的收益最大化。在小镇的公共草地上，每增加一只羊会有两种结果：一是获得增加一只羊的收入；二是加重草地的负担，并有可能使草地过度放牧。有一个牧羊人思考了一下，由于自己的收益会因为羊只的增加而增加，所以应当选择增加羊群数量，而不用考虑草地的承受能力。然而其他牧羊者也是这么想的，于是大家纷纷加入这一行列。由于羊群的进入不受限制，所以牧场被过度使用，草地状况迅速恶化，悲剧就这样发生了。

同样在8月4日，葫芦岛市南票区人民政府发布关于取消高桥镇氧化铝项目的通告。南票区政府就日前部分网民朋友关注的氧化铝项目进行了认真核实，该项目是高桥镇政府拟盘活的一个僵尸企业，生产a-氧化铝，7月初曾经进行环评公示。依据环保有关规定，南票区政府决定取消该项目。

国际清算银行表示，2011年以来，世界贸易相对于GDP呈下降趋势，仅在2017年暂获喘息。随后的两年，世界重新倒向保护主义，贸易冲突也有所升温。欧洲制造业及其最大经济体德国在2018年开始走弱，今年以来这一趋势进一步深化；与此同时，美元贸易加权汇率自2017年底以来则升值了5%。